Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của cặp đôi Audi R8 trong trung tâm thương mại 825 triệu USD

Được mệnh danh là “trung tâm thương mại dành cho các triệu phú“, Al Hazm Mall nằm ở thủ đô Doha của Qatar là kết quả của số tiền đầu tư lên đến gần 825 triệu USD (tương đương 18,787 nghìn tỷ đồng). Dự án đầy tham vọng này được khánh thành vào năm ngoái và cần đến gần 60.000 tấn đá cũng như đá hoa cương.

Trung tâm thương mại Al Hazm Mall

Được thiết kế theo phong cách châu Âu, trung tâm thương mại này đi kèm nhiều cột và vòm cỡ lớn. Ý tưởng đằng sau Al Hazm Mall là tái tạo hình ảnh của những chuỗi cửa hàng mua sắm có mái vòm, sử dụng đá hoa cương lấy từ Palestine và Tuscan tại châu Âu trong thế kỷ 18.

Không chỉ là một công trình xây dựng cực hoành tráng, Al Hazm Mall còn là địa điểm lý tưởng cho các nhiếp ảnh gia. Mới đây, cặp đôi siêu xe Audi R8 “đập hộp” đã được đưa đến tòa nhà này để thực hiện một bộ ảnh ấn tượng như dưới đây.

Video cận cảnh 2 chiếc siêu xe Audi R8 trong trung tâm thương mại trị giá 825 triệu USD

Được biết, hai chiếc siêu xe này mới chạy hết quãng đường khoảng 5.888 km, từ nhà máy Audi ở Ingolstadt (Đức) tới Doha (Qatar) để tham gia bộ ảnh khác thường nhưng đẹp “nghẹt thở” này.

Tuy bộ ảnh chủ yếu tập trung vào cặp đôi siêu xe nhưng vẫn phần nào cho thấy vẻ đẹp bên trong tòa nhà Al Hazm Mall siêu đắt.

Chiếc Audi R8 màu đen với khe gió bên sườn màu bạc thuộc bản Plus cao cấp nhất.

Trong khi đó, chiếc Audi R8 màu trắng với khe gió bên sườn màu đỏ thuộc phiên bản dẫn động cầu sau RWS. So với chiếc màu đen, siêu xe Audi R8 RWS màu trắng hiếm hơn vì thuộc phiên bản đặc biệt với số lượng sản xuất đúng 999 chiếc.

Lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm ô tô Frankfurt 2017 diễn ra vào tháng 9 năm ngoái, Audi R8 RWS 2018 là thành viên rẻ nhất trong dòng siêu xe R8 tại thị trường Mỹ. Dự kiến được bày bán tại Mỹ vào cuối năm nay, Audi R8 V10 RWS có giá khởi điểm từ 139.950 USD, tương đương 3,18 tỷ đồng. So với chiếc Audi R8 V10 Plus màu đen có giá 195.650 USD (4,45 tỷ đồng), R8 RWS 2018 rẻ hơn 55.700 USD.

Dù rẻ hơn nhiều nhưng Audi R8 V10 RWS vẫn được trang bị động cơ xăng V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Sự thiếu hụt lớn nhất của Audi R8 V10 RWS là hệ dẫn động 4 bánh. Thay vào đó, sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động S tronic 7 cấp. Vì không dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro nên Audi R8 V10 RWS có trọng lượng 1.590 kg, nhẹ hơn 50 kg so với phiên bản tiêu chuẩn.

Tuy nhẹ hơn nhưng Audi R8 V10 RWS lại chậm hơn phiên bản tiêu chuẩn vì không có độ bám đường của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Cụ thể, Audi R8 V10 RWS có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và đạt vận tốc tối đa 320 km/h.

Về thiết kế, Audi R8 V10 RWS gần như không có gì thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe được bổ sung những chi tiết ốp trang trí màu nhám và đen bóng làm điểm nhấn. Trong khi đó, đường kẻ màu đỏ Misano Red theo phong cách xe đua R8 LMS GT4 là trang bị tùy chọn.

Bước vào bên trong Audi R8 V10 RWS, người lái sẽ tìm thấy những chất liệu cao cấp như da và Alcantara trên ghế thể thao. Thêm vào đó là bảng đánh số thứ tự vốn là đặc trưng của những mẫu xe phiên bản giới hạn như Audi R8 V10 RWS.

Trong khi đó, Audi R8 V10 Plus 2018 sử dụng động cơ V10 đặt giữa, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 602 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Nhờ đó, Audi R8 V10 Plus 2018 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,2 giây và đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

>>> Mới tậu siêu xe Audi R8 V10 Plus, Chủ tịch Trung Nguyên đã rao bán