Phan Thành cầm lái siêu xe Audi R8 V10 Plus đỏ rực dạo phố Sài thành trước thềm năm mới
Đây là chiếc siêu xe cuối cùng mà Phan Thành tậu từ tháng 7/2016 cho đến nay. Tại thị trường Việt Nam Audi R8 V10 Plus có giá bán khoảng 11 tỷ Đồng.
Chiều 29 Tết Nguyên Đán, cánh cổng của ngôi biệt thự triệu USD nằm trên đường Điện Biên Phủ, quận 3, Tp.HCM, hé mở cũng là lúc chiếc Audi R8 V10 Plus màu đỏ được Phan Thành lái ra đường dưới sự giúp đỡ của các bảo vệ. Ngay sau đó, chiếc siêu xe được Phan Thành rẽ vào đường Phạm Ngọc Thạch để tiến thẳng vào trung tâm quận 1.
Khi đến gần nhà thờ Đức Bà, chiếc Audi R8 V10 Plus của Phan Thành rẽ vào đường Hàn Thuyên và đỗ tại đây hết buổi chiều. Sự có mặt của chiếc siêu xe màu đỏ này nhận không ít sự chú ý của các bạn trẻ cũng như du khách nước ngoài đang dạo chơi tại đây.
Cũng trong buổi chiều 29 Tết Nguyên Đán, chiếc xe siêu sang Bentley Continental GT Speed thuộc sở hữu của gia đình Phan Thành bị bắt gặp trên vỉa hè đường Lê Thánh Tôn, quận 1, Tp.HCM.
Phan Thành tậu chiếc Audi R8 V10 Plus vào đầu tháng 7/2016 và đây cũng chiếc siêu xe cuối cùng mà tay chơi 8x thu nạp cho đến nay. Ngoài Audi R8 V10 Plus, dàn siêu xe trong garage của Phan Thành còn có những cái tên nổi bật như Ferrari 488 GTB, F12 Berlinetta và Lamborghini Huracan LP610-4.
Chiếc Audi R8 V10 Plus của Phan Thành dạo phố Sài thành trước thềm năm mới đã gây không ít sự bất ngờ cho giới mê xe khi bên hông xe, phía ghế phụ, logo V10 quen thuộc đã mất đi chữ V.
Hiện tại thị trường Việt Nam có khoảng 5 chiếc Audi R8 V10 Plus được đưa về nước, 4 trong số đó mang ngoại thất đỏ rực và chỉ duy nhất 1 chiếc mang màu đen bóng, hiện siêu xe này đã được dán đề-can màu vàng nhám.
So với thế hệ đầu tiên, Audi R8 thế hệ thứ 2 đã nhận được thay đổi tích cực ở cả ngoại hình lẫn “trái tim” của xe.
Ở thiết kế, Audi R8 thế hệ mới nhận được thay đổi tích cực ở cặp đèn pha LED toàn phần
Khe hốc gió phía trước được dựng đứng và chia thành 2 phần riêng biệt, thay cho kiểu nằm ngang ở thế hệ đầu tiên. Ngoài ra, Audi R8 thế hệ thứ 2 có lưới tản nhiệt cỡ lớn hình tổ ong được mạ crôm sáng bóng đây cũng là dấu hiệu nhận biệt khá đơn giản so với thế hệ đầu tiên.
Bên hông xe gây ấn tượng với hốc gió lớn sử dụng chất liệu sợi carbon làm điểm nhấn.
Ngoài ra, còn có bộ vành 20 inch đa chấu cũng là trang bị mới cho siêu xe R8 thế hệ thứ 2, đi cùng là bộ phanh gốm carbon.
Đuôi xe với 2 khe hốc gió bên hông, cản va sau, cũng được thiết kế lại thể thao hơn trước. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED hay ống xả kép sơn màu đen đối lập với ngoại thất đỏ rực.
Cản va sau với các khe hút gió lớn bằng chất liệu sợi carbon vừa mang đến sự tối ưu hóa trong khí động học cũng như giảm trọng lượng cho siêu xe Audi R8 thế hệ thứ 2.
Ngoài ra, cánh lướt gió cố định cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Audi R8 V10 Plus 2016 thay cho loại điều chỉnh bằng điện ở phiên bản tiêu chuẩn.
Audi R8 V10 Plus 2016 sử dụng khối động cơ V10, dung tích 5,2 lít, tương tự như phiên bản tiêu chuẩn, tuy nhiên, đã được tinh chỉnh lại giúp công suất tối đa của siêu xe này đạt 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm.
Kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic được thiết kế mới, giúp siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.