Toyota vén màn bộ ba xe việt dã TRD Pro 2019 với thiết kế hầm hố
Bộ ba xe off-road hầm hố của hãng Toyota bao gồm 4Runner TRD Pro, Tundra TRD Pro và Tacoma TRD Pro 2019. Cả ba đều được nâng gầm và bổ sung nhiều trang bị phù hợp với việc off-road.
Hãng Toyota đã giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng xe TRD Pro, bao gồm 4Runner, Tundra và Tacoma. Ở phiên bản 2019, cả ba thành viên của dòng Toyota TRD Pro đều đi kèm giảm xóc Fox Internal Bypass 50 mm hoàn toàn mới và được chế tạo riêng cho từng mẫu.
Giảm xóc Fox
Giảm xóc off-road mới của Fox có phần thân bằng nhôm và piston 46 mm. Theo hãng Toyota, giảm xóc mới mang đến cảm giác lái êm ái hơn cho bộ ba xe TRD Pro 2019.
Ngoài ra, giảm xóc trước còn đồng hành với lò xo TRD được hiệu chỉnh đặc biệt để tối ưu hóa cảm giác thoải mái cho hành khách ngồi bên trong đồng thời cung cấp khoảng sáng gầm cần thiết.
Trong khi đó, hệ thống treo phía sau lại thay đổi tùy thuộc vào từng mẫu xe. Toyota Tundra TRD Pro 2019 được trang bị nhíp cực khỏe tương tự phiên bản TRD Off-Road. Trong khi đó, Toyota 4Runner TRD Pro 2019 được trang bị lò xo trụ TRD Off-Road. Riêng Toyota Tacoma TRD Pro 2019 lại sử dụng nhíp off-road với tỷ số nén thay đổi.
Lò xo trụ của Toyota 4Runner TRD Pro 2019
Chưa hết, hãng Toyota còn cung cấp vỏ bọc dạng ống ruột gà cho lò xo để ngăn bụi và đất đá. Chỉ có mình Toyota 4Runner TRD Pro 2019 được trang bị vỏ bọc dạng tấm khiên chế tạo riêng để bảo vệ giảm xóc hành trình ngược phía sau.
Ngoài điểm kể trên, mỗi mẫu Toyota TRD Pro 2019 lại có những chi tiết riêng. Đầu tiên là Toyota Tundra TRD Pro 2019 với đầu xe được nâng thêm 51 mm trong khi hành trình bánh trước tăng 38 mm. Trong khi đó, hành trình bánh sau tăng hơn 51 mm.
Toyota Tundra TRD Pro 2019
Bên ngoài, Toyota Tundra TRD Pro 2019 gây ấn tượng với thiết kế hầm hố hơn nhờ bộ vành nhôm siêu nhẹ BBS 18 inch và lốp chạy mọi địa hình Michelin P275/65R18. Thêm vào đó là đèn sương LED mới do hãng Rigid Industries sản xuất và hàng loạt phụ kiện tối màu như chóa đèn pha LED, lưới tản nhiệt và “ống thở” mới trên nắp capô.
Trong khi đó, Toyota Tacoma TRD Pro 2019 sở hữu khoảng sáng gầm ở đầu xe và khoảng cách giữa 2 bánh cùng trục đều tăng 25,4 mm nhờ bộ vành hợp kim màu đen 16 inch đi với lốp chạy mọi địa hình P265/70R16 Goodyear Wrangler Kevlar. Tương tự người anh em Tundra, Toyota Tacoma TRD Pro 2019 cũng được trang bị “ống thở” TRD Desert Air Intake mới để tăng khả năng off-road.
Toyota Tacoma TRD Pro 2019
“Ống thở” nằm cao, vượt quá cả nóc xe để phục vụ việc off-road
Cuối cùng là Toyota 4Runner TRD Pro 2019 với khoảng sáng gầm ở đầu xe và hành trình bánh tăng 25,4 mm. Những tính năng nổi bật khác của mẫu SUV biểu tượng này bao gồm giá buộc đồ trên nóc, tấm ốp bảo vệ gầm dày hơn 6 mm và bộ vành hợp kim TRD màu đen nhám với đường kính 17 inch. Bộ vành này nằm trong lốp chạy mọi địa hình Nitto Terra Grappler P265/70R17 A/T.
Toyota 4Runner TRD Pro 2019 (ngoài cùng, bên trái)
Dự kiến, bộ ba xe Toyota TRD Pro 2019 sẽ chính thức trình làng trong triển lãm Chicago 2018 khai mạc vào ngày hôm nay, 9/2.