Ford Everest 2018 rục rịch về Việt Nam, đại lý “hăm hở” nhận đặt cọc

Vào hồi giữa tháng 5/2018 vừa qua, hãng Ford đã vén màn phiên bản nâng cấp của dòng SUV 7 chỗ Everest tại thị trường Úc. Theo một số tin đồn, đối thủ của Toyota Fortuner sẽ sớm ra mắt thị trường Thái Lan trước khi về Việt Nam vào tháng 9 năm nay.

Còn khoảng 3 tháng nữa mới đến thời điểm Ford Everest 2018 về Việt Nam theo tin đồn nhưng một số đại lý đã nhanh tay nhận đặt cọc cho mẫu xe này. Theo thông tin do một số nhân viên đại lý đăng lên mạng, Ford Everest 2018 tại Việt Nam sẽ có 4 bản trang bị, bao gồm 2.2L 4×4 MT, 2.2L 4×2 AT Trend, 2.2L 4×2 AT Titanium và 3.2L 4×4 AT Titanium. Giá bán tạm tính tương ứng của 4 bản trang bị này là 900 triệu, 1 tỷ, 1,2 tỷ và 1,35 tỷ đồng.

Hiện giá bán này chưa phải chính thức mà mới chỉ dừng ở mức tạm tính. Vào thời điểm Ford Everest 2018 chính thức được bán tại Việt Nam, giá bán có thể sẽ thay đổi. Cách đây vài năm, Ford Everest 2015 cũng từng rơi vào tình trạng giá mỗi lúc một kiểu tại Việt Nam trước khi được bán ra thị trường.

Dù sao, giá bán tạm tính kể trên cũng cho thấy sự giảm giá cực mạnh của bản cao cấp nhất là 3.2L 4×4 AT Titanium của Ford Everest 2018 tại Việt Nam. Hiện bản cao cấp nhất của Ford Everest tại Việt Nam đang được bán với giá lên đến 1,936 tỷ đồng.

Mẫu xe	Giá bán (đồng)
Ford Everest Trend 4×2 2.2L 6AT	1.185.000.000
Ford Everest 4×2 Titanium 2.2L 6AT	1.272.000.000
Ford Everest 4×4 Titanium 3.2L 6AT	1.936.000.000

Bảng giá xe Ford Everest tại Việt Nam trong tháng 6/2018

Bước sang phiên bản nâng cấp, Ford Everest chỉ thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất. Trên đầu xe xuất hiện lưới tản nhiệt mới, bao gồm 3 thanh ngang có thiết kế mượt mà hơn và được mạ crôm. Bên cạnh đó là cản trước đi kèm khung mới cho hốc gió dưới và hốc đèn sương mù. Thiết kế khung này mang đến vẻ cao cấp hơn cho Ford Everest 2018.

Chưa hết, Ford Everest 2018 còn được trang bị vỏ gương ngoại thất mạ crôm tái thiết kế và bộ vành hợp kim 6 chấu kép. Đáng tiếc là thiết kế đuôi xe của Ford Everest nâng cấp gần như không thay đổi so với trước.

Ở bản Trend, Ford Everest 2018 sẽ được trang bị cụm đèn pha HID. Trong khi đó, bộ vành hợp kim 20 inch mới sẽ dành cho bản Titanium cao cấp nhất.

Xem thêm:

>>> Đánh giá nhanh Ford Everest 2019: Thiết kế cải tiến, động cơ mạnh hơn

>>> Đánh giá xe Ford Everest 2017: “Đắt xắt ra miếng”

>>> So sánh xe Toyota Fortuner 2017 và Ford Everest 2016: Ông hoàng doanh số “chạm trán” với vua chất lượng

Bước vào bên trong Ford Everest 2018, người lái sẽ thấy nội thất có thêm các chi tiết ốp trang trí màu tối mới và những bề mặt mềm tay ở “mọi điểm tiếp xúc”. Thêm vào đó chỉ khâu màu tương phản và những điểm nhấn mạ crôm sáng bóng.

Những trang bị nổi bật của Ford Everest 2018 bao gồm hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto tiêu chuẩn để kết nối với điện thoại thông minh. Ngoài ra, hệ thống SYNC 3 này còn tích hợp cả tính năng định vị vệ tinh. Tiếp đến là cửa cốp mở rảnh tay, hệ thống hỗ trợ đỗ xe bán tự động, mở cửa không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm.

Đáng tiếc là Ford Everest 2018 tại Việt Nam không được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0 lít mới, tạo ra công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại tua máy từ 1.750 vòng/phút như xe ở Úc. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp như Ford Ranger Raptor 2019.

Thay vào đó, Ford Everest nâng cấp tại Việt Nam vẫn dùng động cơ diesel 2,2 lít và 3,2 lít như cũ. Động cơ 2,2 lít này tạo ra công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ 3,2 lít là 200 mã lực và 470 Nm.

Khi về Việt Nam, Ford Everest 2018 sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X, SsangYong Rexton và Chevrolet Trailblazer. Ngoài ra, Ford Everest 2018 còn có một đối thủ tương lai nữa là Nissan Terra 2018, dự kiến sẽ được nhập khẩu về Việt Nam vào cuối năm nay.