Ferrari F40 độ cực ngầu với bộ mâm “thửa” HRE

Ferrari F40 độ bộ mâm thửa HRE cực ngầu

Siêu xe Ferrari F40 ra đời nhân dịp kỷ niệm 40 năm thành lập hãng, đồng thời có ý nghĩa đặc biệt khi đây làm chiếc xe cuối cùng được Enzo Ferrari – nhà sáng lập hãng siêu xe Ý – đích thân xét duyệt để đưa vào sản xuất.

Cùng thời với Ferrari F40 có Porsche 959, đây là hai chiếc siêu xe thuộc hàng đẳng cấp ở thập niên 80 khi có giá đắt nhất cùng với động cơ nhanh và mạnh mẽ nhất.

F40 là siêu xe đầu tiên sử dụng chất liệu cực nhẹ làm từ sợi carbon, kevlar và nhôm. Lấy cảm hứng từ chiếc 288 GTO, F40 được hãng thiết kế Pininfarina tạo ra thân xe hình nêm và từ đó trở thành biểu tượng của Ferrari.

Bên cạnh đó, Ferrari F40 cũng là thế hệ hiếm hoi sở hữu động cơ tăng áp V8 2.9L Twin-Turbo cho công suất tối đa 478 mã lực và mô-men xoắn cực đại 577 Nm. Với trọng lượng 1100 kg, kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp, hệ dẫn động cầu, xe có thể đạt tốc độ tối đa 324 km/h khi tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4 giây. Chính vì vậy F40 đã được phong danh hiệu siêu xe nhanh nhất thế giới.

Tất cả những chiếc F40 của Ferrari đều có bộ cánh màu đỏ Rosso Corsa độc quyền nên số lượng sản xuất cũng hạn chế, chỉ 1311 chiếc. Năm 1987, Ferrari F40 có giá khoảng 400.000 USD, tương đương với 830.000 USD ngày nay. Tuy nhiên tới thời điểm hiện tại thì con số ấy đã tăng lên tới hàng triệu USD.

Với những giá trị như thế, Ferrari F40 xứng đáng trở thành siêu xe huyền thoại trong lịch sử. Thế nhưng chủ nhân của một chiếc F40 đã rất liều lĩnh khi quyết định độ bộ mâm hàng thửa HRE vô cùng đắt tiền để tạo sự khác biệt, dù biết rằng sẽ làm giảm giá trị của xe. Vì Ferrari vốn dĩ độc lạ so với các dòng xe khác, chỉ một chút thay đổi cũng khiến xe không còn đẳng cấp như ban đầu.

Bộ mâm HRE có sắc đen mờ, thiết kế 5 cánh đơn mạnh mẽ và mang tên mã RS105. Trước đây cũng có bộ mâm Speedline, OZ được trang bị trên những chiếc xe đua F40 LM, làm tăng thêm dáng vẻ thể thao và khỏe khoắn của F40.