Thợ Sài thành “thông nòng” động cơ cho chiếc Honda Civic “Type R” để chủ nhân chơi Tết
Sau khi được trang bị body kit của phiên bản hiệu suất cao Type R, chiếc Honda Civic thế hệ thứ 10 được thợ Sài thành “thông nòng” công suất động cơ lên 230 mã lực, tăng 60 mã lực so với xe nguyên bản.
Vào đầu tháng 1 vừa qua, Tinxe.vn đã mang đến cho bạn đọc hình ảnh chiếc Honda Civic lên đời phiên bản hiệu suất cao Type R của tay chơi Gia Lai và đã nhận được sự phản hồi khá tích cực.
Honda Civic lên đời phiên bản hiệu suất cao Type R của tay chơi Gia Lai lúc còn ở bộ mâm nguyên bản. Ảnh: Nguyễn Hiếu
Và sau khi độ mâm. Ảnh: Hiếu Lê
Chưa chịu dừng lại ở bản độ body kit Type R, chủ nhân của chiếc Honda Civic mang biển số Gia Lai đã nhờ những người thợ Sài thành độ lại động cơ lên đến công suất cực đại 230 mã lực. Ngoài ra, xe còn được trang bị la-zăng độ đẹp mắt.
Động cơ của xe cũng được “thông nòng” lên công suất mới 230 mã lực.
Bộ điều khiển E-map Hondata trên chiếc Honda Civic độ 230 mã lực. Ảnh Hiếu Lê
Để có thể “bơm” thêm 60 mã lực ở công suất động cơ, thợ Sài thành đã trang bị hệ thống tăng áp mới, hệ thống lọc gió và tản nhiệt mới. Cuối cùng, việc lắp bộ điều khiển E-map Hondata nhằm giúp chiếc Honda Civic độ có quá trình nạp, xả của hệ thống tăng áp chính xác và qua đó mang đến công suất tối đa lên đến 230 mã lực.
Honda Civic bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1,5 lít, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Xe sử dụng hộp số CVT.
Hiện chưa rõ chi phí cho bản độ của chiếc Honda Civic thế hệ thứ 10 mang biển số Gia Lai, tuy nhiên, đây là chiếc Civic hiếm hoi tại Việt Nam được chủ nhân nâng cấp cả ngoại hình và sức mạnh cho xe.
Đây là chiếc Honda Civic hiếm hoi tại Việt Nam được chủ nhân nâng cấp cả ngoại hình và sức mạnh cho xe. Ảnh: Hiếu Lê
Ghế thể thao. Ảnh: Hiếu Lê
Tại Việt Nam, phiên bản Type R của Civic thế hệ thứ 10 chưa được phân phối chính hãng, ngoài ra, nếu đặt mua từ thị trường nước ngoài thì khả năng có hàng cũng rất hiếm bởi phiên bản hiệu suất cao của Honda Civic này đã liên tục “cháy hàng” ở một số nước và còn có tình trạng bị “đội giá”.
Chính vì thế mà một số người sở hữu Honda Civic bản tiêu chuẩn đã nghĩ ra cách đặt hàng bộ body kit Type R để “lên đời” cho xe. So với bản tiêu chuẩn, phiên bản Type R trong gia đình Honda Civic được trang bị hốc gió cỡ lớn trên cản va trước và nắp capô cũng có hốc gió giúp làm tăng khả năng làm mát động cơ. Ngoài ra, Honda Civic Type R 2017 còn có cánh gió trước, chắn bùn nổi bật, bộ khuếch tán sau cỡ lớn và 3 ống xả nằm giữa.
Honda Civic độ body kit Type R nổi bật lúc về đêm. Ảnh: Nguyễn Hiếu
Những trang bị tiêu chuẩn khác của Honda Civic Type R 2017 bao gồm đèn pha dạng LED toàn phần, mở cửa không cần chìa khóa, khởi động bằng nút bấm, hệ thống Advanced Display Audio với màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto. Bên trong mỗi chiếc Honda Civic Type R 2017 còn có tấm biển đánh số thứ tự xuất xưởng.
Ngoài ngoại hình hầm hố hơn so với xe tiêu chuẩn, “trái tim” của Honda Civic Type R 2017 cũng được nâng cấp mạnh mẽ với khối động cơ VTEC 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, đồng hành cùng hộp số sàn 6 cấp. Tuỳ theo thị trường mà khối động cơ trên sẽ “bơm” ra 2 công suất khác nhau là 316 mã lực ở Anh và châu Âu, 306 mã lực ở Mỹ, Úc và các thị trường Đông Nam Á như Indonesia hay Malaysia.