Honda Accord thế hệ mới được trang bị động cơ tăng áp Vtec Turbo 1.5L và 2.0L
Mới đây, Honda vừa tuyên bố Accord 2018 sẽ sử dụng hai động cơ tăng áp Vtec turbo 1.5L và 2.0L. Điều này đồng nghĩa với việc Honda Accord sẽ chia tay với động cơ V6 và sẽ là chiếc xe dẫn động cầu trước tiên được trang bị hộp số tự động 10 cấp.
Honda Accord thế hệ tiếp theo sẽ loại bỏ tùy chọn động cơ V6 và thay bằng các biến thể động cơ tăng áp với dung tích nhỏ hơn. Honda xác nhận Accord 2018 sẽ sử dụng ba phiên bản động cơ “mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu” khác nhau. Theo đó, xe sẽ bao gồm hai động cơ tăng áp 4 xi-lanh phun xăng trực tiếp và một hệ truyền động Hybrid với hai mô-tơ điện.
Ở phiên bản động cơ tăng áp dung tích 1.5L sẽ được trang bị công nghệ biến thiên thời điểm đóng mở xupap kép (dual variable cam timing). Động cơ 2.0L trên Accord mới sẽ đi kèm công nghệ i-VTEC nổi tiếng của Honda. Cả hai động cơ này đều được sản xuất tại nhà máy Honda Ohio.
Honda Accord hoàn toàn mới trên đường chạy thử nghiệm.
Đồng thời, Honda Accord phiên bản mới này cũng sẽ là chiếc xe dẫn động cầu trước đầu tiên được trang bị hộp số tự động 10 cấp. Tuy nhiên, cả hai phiên bản động cơ tăng áp nói trên đều sẽ vẫn giữ lại lựa chọn hộp số sàn 6 cấp.
Mặc dù thông số kỹ thuật chi tiết của Honda Accord 2018 hiện chưa được tiết lộ nhưng gần như chắc chắn động cơ mới của xe sẽ mạnh mẽ hơn thế hệ hiện tại. Hiện Accord đang bán trên thị trường được trang bị hai lựa chọn động cơ: 4 xi-lanh 2.4L, công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 245 mã lực và V6 3.5L, công suất 278 mã lực, mô-men xoắn 340 Nm.
Có thể vào mùa thu năm nay, Honda Accord hoàn toàn mới sẽ chính thức ra mắt.